ヤリスクロス・カローラクロス・ヴェゼル･･･悩むなぁ
今年8月に車検があり、その前になんとか新車を購入しようと目論んでいる。そこでまず頭に浮かんだのはヤリスクロス。前回も書きましたが、超燃費が良いのです。でも諦める事に･･･そして次に狙ったのがカローラクロスでした。なのに最終的にはヴェゼルにしようかなと。そんな話の流れをどうぞ。
追記：決めました。ヴェゼルに。契約しました。ので、いつか時間があればその話を書きます。
ヤリスクロスの後部座席は想像以上に狭い
これはもうちょっと論外中の論外でした。本当に狭いのです。確かに「狭いよ」とは聞いていました。分かってはいましたが、いざ実際に乗り込んでみると「せっ････狭すぎる･･･」と焦る焦る。
ちなみに私は身長が約180㎝。家族全員が小柄ではありません。1番身長が低い母親でも162㎝あります。その母親が後部座席に乗る時、毎回のように足が引っ掛かるわけです。
運転席に私が座ると、確実にシートがMAX後方になります。そうなるとムリ。膝が当たるのです。
じゃ～助手席を少し前に出して乗ってみよう･･･となりますわな。やりました。でも乗り込む時にどうしても引っかかるわけです。「んもうっ！！！」みたいなｗ
毎回乗る時に引っ掛かると考えたら･･･確実に厳しい。「馴れるんじゃ？」なんて思う方もおるかと思いますが、じゃ～逆に馴れなかったらどないすんねん？て話です。
馴れる事と馴れない事を天秤にかけたら･･･
はい、もうムリ。ヤリスクロス狭すぎてムリ。そうなりました。残念ですがこれはもうムリ。
カローラクロスは後部座席も広い
隣にあったのでさっそく乗りました、はい、当たりません。全然スムーズに乗り込めます。そして膝も当たりません。私が運転席に座ってMAX後ろにスライドさせても当たりません。
母親曰く「さっきのとは全然座り心地が違うわ」との事。営業マンもニコニコです。
まぁその後は前回の記事内でも書いた通りなので割愛。
で･･･ヴェゼルとカローラクロス、どっちにする？という話になるわけです。ちなみに後部座席のひじ置きですが、カローラクロスの画像でもある通り、カローラクロスは水平で止まります。少し浮いてる感じで。
でもヴェゼルはシートにペタンと着きます。これはちょっと設計ミス？と思ってしまうほどダメ。小さい人ならイイかもしれないが、普通の大人なら肩がグンと下がります。めっちゃ斜めになります。
マジで設計した人、それに気が付かなかった人、いや、そうなると分かっていた人も、マジで恥ずかし過ぎる設計だと思うぞ、これは。だっせぇぇ････って絶対思いますからね、見る人達が見たら。
ダイハツから始まりトヨタでも･･･
ニュースになりましたよね。エンジンの認証取得の不正です。ダイハツがやっちゃっていたので、もしかしたらトヨタも？なんて噂もありました。最近は多くの人が株を所有していたりする関係で、そういう類の噂話はチラホラと耳に入ってくるのです。
で･･･ありましたと。やっぱりか･･･と思った株主の人多かったと思います。まぁそれで売るような株じゃないんでしょうけどね。なんせ上方修正しちゃいましたしｗ
9日まで工場が閉鎖される？なんて話にもなり、その影響も出てくるわけですよ。なんせカローラクロス、今注文しても納車は7月ぐらいだと言われたので。しかも超早くて。
遅かったら8月の車検に間に合わないかもしれないって。それなら代車出すからとも言われましたが、不正がまだ表に出てきていない状況で半年待ちですからね。
カローラクロスですよ？ハリアーとかクラウンとか人気車種じゃなくて、大衆車が･･･です。
新型コロナが世界的に流行して以降、車の納期が以前とは比較にならないほど遅れている。半導体の影響だとかいろいろ言われていますが、ホント大丈夫かね？と思うわけですよ。
特に最近のトヨタね。別にトヨタ好きでもないので、買わなかったら気になる事もないわけで。
基本的に今乗っいているのがトヨタ車だからまずトヨタから見ましたが、個人的にはトヨタ好きでもないので。どっちかっていうと日産の方が好き。でもゴーン以来好きになれないでいる。
ホンダじゃね？ヴェゼルじゃね？
そんな愚痴を60代と70代の爺様方に喋っていたら言われました。
「だったらホンダじゃろ」
まぁ～ね、ヴェゼルよね？となりますわな。納車はトヨタより少し早いけどさ。
というわけで見積もりを取りに行ってきました。まず家から1番近いホンダディーラーへ。実は知らなかったのですが、そこは個人事業主のような小さい店舗。聞いた話ですがね。
そして2店舗目は国道沿いにある大型店。そこは超有名企業が母体のディーラーだという。
最後の割引で使う金額をどこにしているか
多分興味がない人には面白くも無い話だと思いますが、新車を購入する時の為に読んでおいてください。まずメーカーオプションとディーラーオプションがあります。
超簡単に書いちゃうと、最終的にはそのディーラーオプションで値引き額を調整するのです。
で、それをどの項目にしているかは店舗ごとに違う。同時期に2店舗、しかも母体が大きい小さいという違いもある店舗で、見積もりを出せてよく観察できました。
大型店は細々とした装備品とコーティングの値段に含みを持たせている印象。
かたや小さい店舗は、装備品と点検のサービスパック料金に含みを持たせている。
面白い事にコーティング有り無しという見積もりでしたが、割引価格はほぼ同じでした。そこから最終的にあとちょっと引きますよっていう感じですね。しかも来月は決算です。頑張りますわな。
決算なので通常より5万ほど、上位モデルがマイナーチェンジするので数万円、あと細々とした箇所からの割引、それらを考慮すると約10万ぐらいはイケるような気がする。
まぁそうなるとネットで見た割引額よりかなり上振れするんですがね。決算だしね。
ヴェゼルの人気カラーはパールホワイト
最近になって納車がされまくりなのか、見るヴェゼル全部がパールホワイトｗみんな白かいすぎじゃね？って思うレベルで街中では白しか見ない。でも近所にカーキが停まっているのを昨日発見。
雪でしたからね、関東は。めっちゃ振りましたから。当然青空駐車していると汚れます。
まさか今日洗ったのか？ってぐらい汚れが目立たない。高額なコーティングでもしてるのか？
汚れが目立たないという事もあり、カーキにするか悩み中です。ブラックにする予定でしたが、コーティングをしっかりしないとめっちゃ汚れが目立ちますしね。
でもな～黒の方が重厚感があってカッコイイんですよね～
というわけで、今月から来月にかけて新車購入する予定。多分ヴェゼルを買うｗ値引きとか諸々書いてみようと思うので、検討中の方は参考にしてみて下さい。
あ、そうそう、最後にもう一つ大事な仕事が。下取りです。長くなるので書きませんが、トヨタ車なのでホンダに出すのは無理過ぎるわけで、普通の中古車屋さんに買い取ってもらう予定です。
中古車の下取りに関しても今度書いてみます。いろいろ調べたのでｗ
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